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“日本—武漢—蒙古國”海鐵聯運新通道開通,武漢首開至烏蘭巴托海鐵聯運專列

發布時間:2021年06月29日20:22 來源: 大武漢客戶端

長江日報6月29日訊 6月29日9時35分,從日本“坐船”來漢的100輛汽車,換乘火車離開漢西車務段吳家山站,預計10天后抵達蒙古國首都烏蘭巴托,至此“日本—中國(武漢)—蒙古國”海鐵聯運新通道貫通。這是武漢首開至蒙古國首都烏蘭巴托海鐵聯運專列。

6月29日,“日本—武漢—蒙古”海鐵聯運專列從吳家山開出。通訊員段江城 攝

武漢漢歐國際物流有限公司相關負責人介紹,這100輛日本汽車分裝在50個大型集裝箱內,分兩航次通過水路由日本名古屋來到陽邏港,再通過集裝箱卡車運輸到東西湖吳家山中心站,搭乘武漢至蒙古烏蘭巴托的中亞班列,抵達蒙古國?!叭毡尽錆h—蒙古”海鐵聯運新通道,能夠充分發揮出鐵路段時效性強、安全性高、通關便利等優勢。過去日本貨物通過海運去蒙古需25天行程。新通道的開通,可為企業方在運輸過程中節約5天時間。

日本車“坐船”抵達陽邏港。長江日報報記者劉斌 攝

據了解,50個大型集裝箱運抵陽邏一期外貿區后,武漢新港海關集中對集裝箱進行不開箱檢查,并對每個集裝箱加裝海關封(智能鎖),然后指定集裝箱運輸卡車統一運輸吳家山中心站,將海關封編號、集裝箱號碼、運輸車輛號碼、出發或抵達時間,統一發給出境海關——漢口海關,依托智能卡口聯動、物流輔助系統等信息化手段,兩個海關實現無縫對接,切實提升監管與物流效能。

裝載日本汽車的集裝箱通過指定運輸卡車統一運輸至吳家山中心站。長江日報報記者劉斌 攝

武漢新港海關負責人介紹,去年12月28日,海關總署正式批復同意武漢陽邏港開展集裝箱貨物過境運輸業務。這批日本汽車此次在武漢過境,只需要一次報關手續和一份紙質報關單,全部檢查完畢只需要半天時間,大大方便了客戶。

在此之前,在武漢過境的日本貨物,上岸后首先在武漢新港空港綜合保稅區進行入境報關,進行開箱查驗,運輸到吳家山鐵路口岸,再進行出境報關,前后至少需要兩天時間。(長江日報記者汪文漢 通訊員蘇慶豐 肖一鳴 徐晨 余愛民 楊文濤)

【糾錯】編輯:李琛

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